El mercado automotor uruguayo registró un crecimiento del 12% en el primer trimestre de 2026, al alcanzar 18.023 unidades comercializadas frente a 16.090 en igual período del año anterior, según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).

La evolución positiva estuvo impulsada, en particular, por marzo, que se consolidó como el mes de mayor nivel de ventas en lo que va del año, con 6.657 unidades frente a 5.989 en 2025. El dato confirma la continuidad de la recuperación del sector, con una demanda más activa y mayor rotación en los puntos de venta.

A nivel de segmentos, el crecimiento fue liderado por los SUV, que pasaron de 4.846 unidades en el primer trimestre de 2025 a 7.220 en 2026, ampliando su peso dentro del mercado. Según ACAU, estos vehículos “se siguen despegando del resto”, consolidando un cambio en las preferencias de los consumidores.

SUV explican la expansión y autos pierden participación

Al analizar por segmentos, los automóviles de pasajeros —que incluyen autos y SUV— totalizaron 4.752 unidades en marzo, un incremento de 11,7% frente a las 4.256 del mismo mes del año anterior.

El crecimiento estuvo explicado por los SUV, que pasaron de 1.896 a 2.765 unidades, mientras que los automóviles tradicionales cayeron de 2.360 a 1.987.

En el acumulado de enero a marzo, se comercializaron 12.803 vehículos de pasajeros (5.583 autos y 7.220 SUV), lo que representa un incremento de 19,7% frente a 2025 y refuerza el cambio en la composición del mercado.

En otros segmentos, los utilitarios alcanzaron 1.617 unidades en marzo, un aumento de 8,3%, aunque en el trimestre acumulan una leve caída de 3,8%, con 4.456 unidades. Los camiones, en tanto, crecieron tanto en el mes —243 unidades, un alza de 21,5%— como en el acumulado, con 697 unidades y un incremento de 7,1%.

Los minibuses mostraron un comportamiento dispar: crecieron en marzo, con 41 unidades frente a 22 un año atrás, pero caen en el acumulado anual, con 58 unidades (-32,6%).

Por su parte, los ómnibus registraron una fuerte caída, con apenas cuatro unidades vendidas en marzo frente a 18 en 2025. En el primer trimestre, las ventas sumaron nueve unidades, muy por debajo de las 31 del mismo período del año anterior.